作为北京大外环的重要组成部分，密涿高速公路河北段起自我省三河市京冀交界处，自北向南经三河、大厂、香河进入北京通州区，在北京大兴区采育北再次进入廊坊市，经广阳区与现有廊涿高速公路相接，项目全长50.46公里，采用双向六车道标准建设。该项目自北向南连接京平、京秦、京哈、京津、京沪、京台、廊涿等7条高速公路。
北京大外环即首都地区环线高速公路，全长约942公里，其中我省境内约850公里，由12条段高速公路组成，除承平高速公路正在开展前期工作外，其他路段已全部建成通车。为尽快实现区域互联互通，交通运输部提出，先期通过替代路线来实现首都地区环线的高速功能，即由我省境内的长深、京哈高速公路代替承平高速公路，形成首都地区环线高速公路（替代路线）。首都地区环线高速公路（替代路线）全长约1000公里，其中我省境内约924公里，由大广、长深、京哈、廊涿、张涿、京新、张石、京藏、张承、密涿等13条段高速公路组成。
北京大外环河北段（替代路线）环绕整个北京地区，进一步完善了京津冀公路网，有利于促进一体化、现代化、网络化的综合交通运输体系的形成，并将有效缓解首都地区过境车辆的压力。
作为区域协同的“经脉”，北京大外环河北段（替代路线）强化了北京与周边地区的联系，不仅将带动我省环北京小城镇的发展，而且将进一步深化京津冀区域经济社会合作发展，提高环首都地区的区域竞争力、资源环境承载力和文化影响力。
以密涿高速公路河北段建成通车为契机，省交通运输厅将进一步打通京津冀区域间的“断头路”，畅通“瓶颈路”，建成以高速公路为主干、干线公路为补充的“一环六射”京冀大通道。按照规划，未来几年，我省将重点建设太行山、延崇、津石等高速公路项目，并大力推进北京新机场、张家口冬奥会区域等重点交通项目建设，促进交通基础设施互联互通。到2020年，实现与京津的高速公路、国省干线和重点农村公路全面对接，为京津冀实现协同发展提供强有力的交通支撑。